През последните години автомобилостроенето отбеляза значителен напредък, което за щастие направи ненужни много регулировъчни и kонтролни операции. Например вече не е необходимо да се регулират моментът на запалване и
параметрите на празния ход. Благодарение на това, че се увеличава броят на „дълготрайните" системи (към които се отнасят например електронната запалителна система или инжекционната система с електронно управление), по-рядко се налага смяна на бързоизносващи се части. Извършването на други операции, като например проверката на електронните блокове, засега е
възможно само с помощта на скъпа диагностична апаратура, която не се доставя в комплект със съответните превозни средства и като правило не е предназначена за любители…