Независимо от голямото разнообразие на съществуващите системи за дистанционно управление на безпилотните самолети с появата на спътниковите системи за навигация и микропроцесорните системи за управление актуални стават въпросите, свързани с автоматизацията на всички процеси на тяхната разработка, позволяваща създаването на сложни бордни и наземни изчислителни комплекси.
Едва сега става възможно аналитичното и полунатурното конструиране и изследване на различните бордови системи на базата на изветните мощни математически методи за моделиране на системата безпилотен летателен апарат - автопилот - наземна система за управление - човек оператор. Моделирането на движението на летателния апарат в реален времеви мащаб позволява да се разработи полунатурен одел, което значително намалява времето за синтезиране на бордовите системи за управление, както и разходите и риска при тяхното първоначчално експериментиране и внедряване.